Vorbereitung Motorradreise Asien hautnah
21.07.2026 reiserouten >> asien hautnah
Schwerpunkte meiner Reiseplanung
- Visa Beschaffung Thailand, damit ich dort länger bleiben kann
- Visa Einreisebestimmungen meiner geplanten Reiseländer
- Motorradkauf in Thailand
- Motorrad Einfuhrbestimmungen meiner geplanten Reiseländer Ländern
- Die besten Reisezeiten für die verschiedenen Regionen eruieren
- Routenplanung, Sehenswürdigkeiten und Navigation
- Versicherungen
- Persönlichen Vorbereitung
Visa Thailand und Einreisebestimmungen geplante Reiseländer
Visa für Thailand
Weil ich bei dieser Reise nicht mit meinem Motorrad aus der Schweiz starte, möchte ich in Asien für eine unbeschränkte Zeit eine feste Basis haben, um mir dort ein Motorrad anzuschaffen. Thailand bietet sich dafür mit seinem Rentnervisum besonders an. Deshalb werde ich dort ein Rentnervisum beantragen und Thailand für die kommenden Monate als Ausgangspunkt meiner Reise nutzen.
Welche Visa gibt es?
Thailand bietet für Menschen ab dem 50. Lebensjahr verschiedene Rentnervisa mit unterschiedlichen Aufenthaltsdauern an. Je nach persönlicher Situation kommen Visa für 3 Monate, 1 Jahr oder 5 Jahre infrage. Die Voraussetzungen und der erforderliche Papierkram unterscheiden sich je nach Laufzeit.
Welches Visa passt zu mir?
Ich werde mich für das einjährige Rentnervisum entscheiden. Damit kann ich mich längere Zeit in Thailand aufhalten und dank der Multiple-Entry-Möglichkeit so oft aus- und einreisen, wie ich möchte. Gleichzeitig bleibt der Aufwand bei der Beantragung überschaubar. Nach Ablauf kann ich bei Bedarf das gleiche Visum erneut beantragen. Mit dem einjährigen Aufenthalt ergibt sich unter anderem die Möglichkeit, ein Motorrad zu kaufen und auf meinen Namen zu registrieren. Ein grosses Plus dabei ist, dass die Honda CRF 300 in Thailand produziert wird und um einiges günstiger als bei uns angeboten wird. Daneben kann ich mit dem einjährigen Visum problemlos ein Bankkonto eröffnen und den lokalen Führerschein erwerben.
Für den Visumsantrag benötige ich folgende Unterlagen
(Webseite der Thailandischen Botschaft, Bern, Visabestimmungen)
- Gültigen Reisepass für die gesamte Länge der Visumsdauer
- Digitales Passfoto
- Renten- oder Vermögensnachweis gemäss den Bestimmungen (aktuell Rente THB 65’000 / € 1’700.00 pro Monat oder THB 800’000 / € 21’000 Vermögen)
- Krankenversicherungsbestätigung für mindestens USD 100’000.00, die COVID-19 und Thailand als Land abdeckt
- Ärztliche Bestätigung, dass keine Lepra, Tuberkulose, Elephantiasis, Drogenabhängigkeit und keine tertiäre Syphilis bestehen
Einreisebestimmungen meiner geplanten Reiseländer
Für etliche Länder meiner geplanten Reise benötige ich mit einem Schweizer Reisepass kein Visum. Dies gilt für folgende Länder:
- Malaysia / 90 Tage
- Japan / 90 Tage
- Südkorea / 90 Tage
- Taiwan / 90 Tage
Für diese Länder muss ich für einen Aufenthalt von bis zu 6 Monaten ein Visum beantragen. Dabei bieten alle Länder die Möglichkeit, dieses online zu beantragen:
- Burma
- Laos
- Kambodscha
- Vietnam
- Indonesien
- Philippinen
Für diese Länder ändern sich die Visabestimmungen regelmässig. Deshalb muss ich aktuell klären, was gilt, wenn ich meine Rückreise von Asien nach Europa plane:
- China
- Mongolei
- Pakistan
- Indien
- Nepal
- Bangladesch
- Iran
Zu den Visabestimmungen kommt die elektronische Anmeldung kurz vor der Einreise ins Land hinzu. Mittlerweile verlangen dies fast alle Länder in Asien, egal ob ein Visum erforderlich ist oder nicht. Die Anmeldung kann überall online vorgenommen werden.
Klicke auf das jeweilige Bild für eine Bildvergrösserung und Beschreibung
Motorradkauf in Thailand
Reisemotorrad Honda CRF 300 L
In Thailand wird die Honda CRF 300 fabriziert. Der Kauf und die Eintragung auf meinen Namen sind mit dem 1-jährigen Rentnervisum möglich.
Es gibt diverse thailändische Zubehörgeschäfte, die alle nötigen Ergänzungen und Anpassungen anbieten, die ich bereits bei den Vorgängermodellen der Honda vorgenommen habe. Preislich ist die Honda in Thailand bis zu 30 % billiger als in der Schweiz.
Es ist möglich, in Thailand ein Modell zu kaufen, das auch in der Schweiz homologiert werden kann. Dank dem 1-jährigen Rentnervisum könnte ich dies ohne steuerliche Belastung machen, da das Motorrad als Umzugsgut gelten würde. Alternativ kann ich das Motorrad in der Schweiz bis zu einem Jahr mit thailändischen Kennzeichen fahren, je nachdem, was ich danach plane. Einer Reise mit einem im Thailand registrierten Motorrad zurück in die Schweiz steht also nichts im Wege.
Details zu allen Anpassungen und Veränderungen meiner beiden Hondas Reisemotorräder durch Südamerika und Afrikameiner sind unter meine Reisemotorräder aufgeführt.
Einfuhrbestimmung Motorrad geplante Reiseländer
Für die temporäre Einfuhr eines Motorrades mit thailändischer Registrierung gelten lediglich für Laos, Kambodscha und Malaysia einfachere Bedingungen. Alle anderen Länder unterscheiden lediglich zwischen lokaler und ausländischer Registrierung. Wichtig ist in allen Ländern, dass die Motorradpapiere auf meinen Namen lauten und die Papiere ins Englische übersetzt sind. Diese Übersetzung kann ich in Thailand beim Motorradkauf beantragen.
Eine Versicherung ist in allen Ländern erforderlich. Aktuell kann ich diese überall direkt am Grenzübergang kaufen.
Es wird sicherlich nicht möglich sein, alle von mir geplanten Reiseländer mit dem eigenen Motorrad zu besuchen. Das gilt vor allem für alle Staaten, die ich nur mittels einer Verschiffung erreichen kann. Vermutlich werde ich in diesen Ländern entweder ein Motorrad mieten oder bei einem länger geplanten Aufenthalt eines kaufen und danach wieder verkaufen. Vietnam und Burma sind ebenfalls Länder mit hohen Hürden für die temporäre Einfuhr. Wie ich das löse, wird sich vor Ort zeigen
Für die Rückreise nach Europa wird für die Länder Indien, Pakistan und Iran voraussichtlich ein Carnet de Passage nötig sein. Dies werde ich beantragen, wenn es soweit ist. Ob ich dies über einen schweizerischen Automobilklub machen werde oder anderswo, wird sich zeigen.
Wie zum gegebenen Zeitpunkt die Bestimmungen für eine Motorradreise durch China sein werden, kläre ich, wenn es soweit ist.
Klicke auf das jeweilige Bild für eine Bildvergrösserung und Beschreibung
Beste Reisezeiten
Bei einer so langen Motorradreise durch Asien spielt die Wahl der richtigen Reisezeit eine wichtige Rolle. Die verschiedenen Länder liegen in unterschiedlichen Klimazonen und werden teilweise vom Monsun beeinflusst. Deshalb gibt es nicht die eine ideale Reisezeit für ganz Asien.
Für meine Planung ist vor allem wichtig, die Regenzeiten möglichst zu vermeiden. Gleichzeitig muss ich berücksichtigen, dass in einigen Ländern Taifune, Kälte und Schnee das Zeitfenster deutlich verkürzen.
November bis März
Diese Monate eignen sich besonders für den Beginn meiner Reise durch Südostasien
- Thailand
- Laos
- Kambodscha
- Malaysia Westküste
- Vietnam
- Philippinen
März bis Oktober
Im Frühjahr verschieben sich die günstigen Reisezeiten zunehmend nach Norden und Osten.
- Malaysien Ostküste
- Indonesien
- Japan
- Südkorea
September bis November
- Taiwan
Rückreise nach Europa
- Die Rückreise führt durch mehrere Klimazonen hindurch. Damit setze ich mich auseinander, wenn ich in etwa weiss, wann ich zurückreisen möchte
Klicke auf das jeweilige Bild für eine Bildvergrösserung und Beschreibung
Reiseplanung
Bei einer Reise durch so viele Länder lässt sich die Route nicht einfach unabhängig von der Jahreszeit planen. Die klimatischen Bedingungen bestimmen vielmehr, in welcher Reihenfolge ich die einzelnen Länder bereisen kann. Die Reisezeit wird deshalb ein wichtiger Bestandteil meiner gesamten Routenplanung sein.
Meine Routen plane ich erneut auf der Basis von OpenStreetMaps mit der Software BaseCamp. Für das Navigieren nutze ich mein altbewährtes Garmin XT Gerät. Das Kartenmaterial beziehe ich als OpenStreetMaps aus dem Internet bei den diesen beiden Anbietern:
Meine Points of Interest finde ich durch
- Reiseführern
- Reiseberichte
- Fernsehsendungen
- Google Maps
- Mund zu Mund Erzählungen
- Vor Ort im Gespräch mit der örtlichen Bevölkerung
- Treiben lassen
Klicke auf das jeweilige Bild für eine Bildvergrösserung und Beschreibung
Versicherungen
- Medizinische Behandlungen deckt meine schweizerische Kranken- und Unfallversicherung zu Schweizer Tarifen ab
- Meine zusätzliche Reisekrankenversicherung deckt die Kosten ab, die darüber liegen
- Weil ich nicht über einen Arbeitgeber für Unfall versichert bin, ist diese in der Krankenversicherung inkludiert
- Zusätzlich bin ich Gönner bei der Rettungsflugwacht REGA für allfällige medizinische Heimtransporte
- Für das Motorrad werde ich an der jeweiligen Grenze direkt eine entsprechende Versicherung kaufen
- Wie es in den anderen Ländern aussieht, werde ich beim jeweiligen Grenzübertrtitt klären
Klicke auf das jeweilige Bild für eine Bildvergrösserung und Beschreibung
Persönliche Vorbereitung
Ich halte mich an meine drei Säulen, die sich für mich bewährt haben:
- Krafttraining
- Ausdauer- und technisches Fahrtraining mit meinem Mountain Bike
- Meine Impfungen aktualisieren und mich im Reisemedizinischen Institut beraten lassen
- Mir einige Grundkenntnisse der thailändischen Sprache aneignen
Klicke auf das jeweilige Bild für eine Bildvergrösserung und Beschreibung
Autor und Inhaber der Marke Motoglobe